Herkenbaarheid
Hangt dit label aan de motor én staat de motor op de website http://www.dealerok.nl/ dan koopt u een motor volgens de kwaliteit- en veiligheidnormen van het Dealer OK keurmerk.

Motor 
Elke motor moet minimaal aan de volgende eisen voldoen voor aflevering aan klant:

• Geen frameschade dan wel geen schade van belang die technisch niet verantwoord en van niet oppervlakkige aard is. Alle andere delen dienen vakkundig hersteld te zijn met uitzondering van kleine gebruiksschades.
• Geen noemenswaardige schade, anders dan gebruiksschade, aan kuipdelen e.d.
• Banden met minimaal 50% van slijtdiepte en van hetzelfde merk en type dan wel een goed bij elkaar passend set. Banden mogen niet gerepareerd zijn.
• Alle onderdelen van de aandrijving dienen in goede staat te zijn en in geval van cardan aandrijving geen sporen van lekkage en speling vertonen.
• Gehele remsysteem dient deugdelijk en lekkagevrij te zijn. Remschijven/trommels dienen nog tenminste 1 jaar of 12.000 km mee te gaan, niet krom te zijn en remvoeringen dienen ten minste nog over 50% van de oorspronkelijke maatvoering te beschikken. Remvloeistof en reservoir moeten schoon zijn, remkabels/leidingen mogen geen zichtbare uiterlijke onvolkomenheden hebben.
• Balhoofdlagers, wiellagers, achterbrug lagers en lagers linksysteem mogen geen speling en/of sporen van slijtage vertonen.
• Voorvork en schokdempers mogen geen sporen van lekkage en/of slijtage vertonen.
• Alle vloeistoffen dienen op een bedrijfsveilig peil te staan en mogen geen sporen van lekkage vertonen.
• Koelsysteem en motorblok dienen vrij te zijn van lekkages. Voor het motorblok geldt dat deze zowel intern (voor zover dit te controleren is) als extern geen lekkage mag hebben.
• Het motorblok mag, zowel rijdend als stationair draaiend, geen bijgeluiden produceren die kunnen duiden op voortijdige slijtage of mankementen. Tevens mag er geen blauwe of witte rook zichtbaar zijn ten teken van hoog olieverbruik of kapotte koppakking.
• De koppeling mag geen slip vertonen tijdens het rijden.
• De versnellingsbak dient soepel en direct te schakelen. Ingeschakelde versnellingen mogen niet uit hun versnelling schieten.
• Verlichting, bedrading en resterende elektrische componenten dienen in goede, werkende en zoveel mogelijk in originele dan wel gelijkwaardige staat te zijn. Tevens dienen alle elektrische componenten storingsvrij te functioneren.
• ABS, traction control en eventuele andere veiligheidsverhogende systemen dienen op goede werking getest/onderzocht te zijn.
• Juiste type accu moet gemonteerd zijn. Accu moet goed zijn en dynamo/spanningsregelaar gecontroleerd en aan laadnormen van fabrikant voldoen.
• Uitlaatsysteem moet in goede staat zijn en mag niet lekken op aansluitingen.
• Aflevering/servicebeurt conform onderhoudsschema, mits bekend. Bij twijfel altijd, ter preventie, benodigde reparatie/onderhoud uitvoeren.
• Minimaal half jaar BOVAG/eigen garantie met kilometerbeperking tot 12.000km.
• Kilometrage is logisch conform de staat van de motorfiets. NAP zal deze gaan toetsen aan de hand van hun beschikbare gegevens van het voortuig of nieuw invoeren in de database van NAP.
• Zoveel mogelijk de originele onderhoud-/handleidingboekjes en reservesleutels erbij. Indien er geen originele reservesleutels meer bij zijn, dient er minimaal 1 reservesleutel bijgemaakt te worden.
• Het streven is er op gericht dat de motorfiets, voor zover te overzien en met inachtneming van de kilometerbeperking, een jaar probleemloos functioneert.
• Onderhoud dient zoveel mogelijk met originele of kwalitatief gelijkwaardige onderdelen uitgevoerd te worden.

Dealers
Onze dealers moeten o.a. vakkundig en gekwalificeerd personeel in dienst hebben. Monteurs dienen te beschikken over alle benodigde diploma's. De werkplaats dient te beschikken over voldoende speciaal gereedschap. Er moet een bemande receptie zijn en u dient altijd netjes te woord te worden gestaan.